A interdição da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, continua causando reflexos significativos para o setor produtivo do extremo sul da Bahia. Empresas de Eunápolis e transportadores relatam aumento nos custos operacionais, atrasos nas entregas e dificuldades para manter o abastecimento de mercadorias.
Com a necessidade de utilizar um desvio por estrada sem pavimentação em parte do percurso, o tempo de viagem, que antes era concluído em cerca de uma hora, pode ultrapassar oito horas em períodos de chuva, comprometendo a logística e elevando os riscos durante o transporte.
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Segundo representantes do setor industrial, os custos logísticos de algumas empresas já aumentaram em até 30%. O impacto é atribuído ao maior consumo de combustível, desgaste acelerado dos veículos, aumento no tempo de deslocamento e dificuldades para cumprir prazos de entrega.
Especialistas em logística também apontam que o transporte de cargas ficou mais caro. Além do reajuste pago aos transportadores terceirizados, muitas empresas têm absorvido parte desses custos para evitar repasses imediatos aos consumidores. Outro problema relatado é o aumento das avarias nas mercadorias devido às condições precárias da estrada alternativa.
Os caminhoneiros também enfrentam uma rotina de incertezas. Motoristas relatam falta de sinal de telefonia em diversos trechos, ausência de pontos de apoio, dificuldades mecânicas e preocupação constante com a segurança, principalmente durante paradas obrigatórias ao longo do percurso.
Empresários defendem que sejam adotadas medidas emergenciais para melhorar as condições do desvio enquanto a ponte permanece interditada. O objetivo é reduzir os prejuízos econômicos e garantir maior segurança aos profissionais que dependem diariamente da BR-101 para o transporte de cargas.
A situação continua sendo acompanhada por empresários, caminhoneiros e autoridades, que aguardam avanços nas obras e uma solução definitiva para restabelecer a normalidade no principal corredor logístico do extremo sul baiano.
